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Containerschiffe
Containerschiffe sind wie der Name schon sagt, ein für den Transport von ISO-Containern ausgelegter Schiffstyp. Dabei ist die Bauweise des Schiffes so konzipiert, dass die Container möglichst platzsparend verladen werden können und kein Raum verschwendet wird. Die Ladekapazität von Containerschiffen wird in den Einheiten TEU (Twenty-feet Equivalent Unit) und FEU (Fourty-feet Equivalent Unit) angegeben. Kleinere und mittlere Schiffe verfügen meistens noch über ein eigenes Ladegeschirr um das Schiffe eigenständig be- und entladen zu können. Die größeren Containerschiffe mit 3.500 TEU und mehr Ladevermögen, sind auf Häfen mit entsprechenden Containerterminals angewiesen um be- und entladen zu werden. Die Geschichte der Containerschifffahrt begann vor etwas 50 Jahren als eine amerikanischen Spedition damit anfing, Aufliegegehäuse von LKWs ohne Fahrgestelle auf Schiffen zu transportieren. So entstanden in den 1970er Jahren viele neue Schiffe mit einem Fassungsvermögen von bis zu 1.000 TEU, welche schon damals auf allen Weltmeeren anzutreffen waren. Als normierte Maße für die Container haben sich 20ft und 40ft international bewährt, die größten Containerschiffe erreichen heute eine Länge von bis zu 350m und haben ein Fassungsvermögen von über 8.000 TEU. Die Entwicklung in den nächsten Jahren geht aber zu noch größeren Schiffen mit einer Länge von über 400m und einem Containerfassungsvermögen von 12.000 TEU, aufgrund dieser gigantischen Ausmaße müssen auch viele Hafenanlagen, den neuen Anorderungen angepasst werden, um nicht vom internationalen Massengütertransport ausgeschlossen zu werden.
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